…Και που δεν
πήγαμε , δεν αφήσαμε βουνό για βουνό,
ορεινό για ορεινό χωριό, δρόμους γεφύρια, κτίρια οικισμοί,
αποστραγγιστικά, κάθε είδους έργα πέρασαν από τα χέρια μας.
Με δεκαπέντε
φανταράκια, μέσα σε μια εβδομάδα
στήσαμε ολόκληρη γέφυρα μήκους 44 μέτρων χωρίς υπόβαθρα στη Μεσοχώρα, που
ακόμα και σήμερα αποτελεί κόσμημα για την περιοχή.
-Ναι, όταν
καταργήθηκε η ΜΟΜΑ, εγώ
παρέδωσα τα κλειδιά της 2ης ΜΟΜΑ της Λάρισας, όπου υπήρξα και ο τελευταίος
διοικητής …
Ταξίαρχος εν
αποστρατεία πια, ο κ. Αθανάσιος Αντωνόπουλος αντισυνταγματάρχης τότε του Μηχανικού και Πολιτικός Μηχανικός, ήταν
για τέσσερα περίπου χρόνια από το 1991 μέχρι το 1994 ο διοικητής της 2ης
ΜΟΜΑ Λάρισας που τότε ισοδυναμούσε με ένα Σύνταγμα περίπου σε καιρό ειρήνης με
δύναμη 850 περίπου ατόμων!
Οι περίφημες
Μικτές Ομάδες Μηχανημάτων Ανασυγκρότησης (ΜΟΜΑ) που ήταν ένας ζωντανός θρύλος στην εποχή τους
τουλάχιστον για τους κατοίκους της υπαίθρου, έρχονται πάλι στο προσκήνιο,
καθώς πρόσφατα ο νέος υπουργός Εθνικής Άμυνας Πάνος Καμμένος, επιλέγοντας
συμβολικά την περιοχή του Έβρου που πλήττεται από πλημμύρες, εξήγγειλε
την επανασύσταση τους.
Οι πρώτοι
ναύτες στη Λάρισα
Πολλοί θα
θυμούνται χαρακτηριστικά, θα μας πει
ο κ. Αντωνόπουλος τους πρώτους ναύτες στη Λάρισα με τις χαρακτηριστικές λευκές
στολές τους και τα φαρδιά παντελόνια να κυκλοφορούν στους δρόμους της πόλης.
Αυτοί, μαζί και με πολλούς αεροπόρους ανήκαν στη 2η ΜΟΜΑ γιατί οι μονάδες ήταν
μικτές.
Σαν διοικητής
τότε στη Μονάδα που στεγαζόταν στα
«Πυροβολικά», στο σημερινό Στρατόπεδο Μπουγά, είχαμε περίπου 850 άτομα
προσωπικό από τους οποίους οι ένστολοι ήταν 3-4 αξιωματικοί, 5 υπαξιωματικοί,
15 στρατιώτες και οι υπόλοιποι πολιτικό προσωπικό.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου
ΠΡΟΣΟΧΗ: ΑΝΑΡΤΩΝΤΑΙ ΜΟΝΟΝ ΕΠΩΝΥΜΑ ΣΧΟΛΙΑ.
Οι απόψεις - τοποθετήσεις - σχόλια γίνονται με δική σας ευθύνη.